在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會(huì)解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本，在散裝車船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來(lái)的16~20h縮小到8h。在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程。
噪音和振動(dòng)阻尼性均優(yōu)良，可用作高架、輕軌橋面防震墊塊、自卸汽車、翻斗襯里、砂漿、混凝土容器及溜槽襯里，清洗方便。低溫技術(shù)；裝配式冷庫(kù)，低溫集裝箱墊倉(cāng)板，在歐洲核研究忠心成功地在液氮溫度下將超高作密封圈、襯墊及活塞環(huán)應(yīng)用。醫(yī)了技術(shù)；由于超高分子量聚乙烯生物相容性良好，醫(yī)了上作人工移植器管，世界上已有幾十萬(wàn)人接受超高骨關(guān)節(jié)植置。
其發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長(zhǎng)率為8.5，進(jìn)入80年代以后，增長(zhǎng)率高達(dá)15～20。而我國(guó)的平均年增長(zhǎng)率在30以上。1978年世界消耗量為12，000～12，500噸，而到1990年世界需求量約5萬(wàn)噸，其中美國(guó)占70。2007-2009年中國(guó)逐步成為世界工程塑料工廠，超分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速，以下為發(fā)展史：河南凱潤(rùn)塑業(yè)科技
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